我國(guó)叉車(chē)行業經過了10多(duō)年的大起大落。但相較于其他(tā)的工(gōng)程機械行業産(chǎn)品，叉車(chē)行業卻有(yǒu)着很(hěn)多(duō)的不同之處。叉車(chē)行業是一個産(chǎn)品技(jì )術含量比較低但市場容量巨大的一個産(chǎn)業。在工(gōng)程機械行業中(zhōng)的其他(tā)産(chǎn)品進行大洗牌之時，叉車(chē)行業卻在迅猛的發展。 
　　由于叉車(chē)市場容量巨大，這直接導緻大量的叉車(chē)生産(chǎn)企業不斷的湧現。然而，叉車(chē)行業看似發展蓬勃，實際隐藏着巨大的危機。尤其是受到經濟形勢的影響，行業内部硝煙四起，惡性競争，市場秩序一片混亂。導緻這些問題的主因無非是技(jì )術含量太低，産(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。不難預測。 
　　由于叉車(chē)行業中(zhōng)的中(zhōng)小(xiǎo)企業比較多(duō)。企業如何能(néng)在惡劣的環境中(zhōng)取得優勢，這對叉車(chē)行業來說，核心競争力至關重要。當前，我國(guó)叉車(chē)企業最需要完成的就是提升企業的核心競争力，但其他(tā)短闆也不容忽視。由于，有(yǒu)時拖拉市場步伐的恰恰是内部問題、管理(lǐ)的混亂、組織架構不完善、部門之間配合和協調能(néng)力的薄弱、生産(chǎn)能(néng)力的薄弱、人才流失量大和培養機制不完善、生産(chǎn)成本的控制，盈利能(néng)力的增加等，這些因素的存在都會影響到企業的長(cháng)足發展。因此也需要提升企業管理(lǐ)能(néng)力。當然，縮短企業産(chǎn)品的更新(xīn)換代時間，完善企業的營銷服務(wù)網絡也是叉車(chē)企業立足的根本。